Nicolai S16 Pinion MGU sähkömaastopyörä
Hihnavetoinen sähköavusteinen täysjousitettu maastopyörä
Nicolai S16 Pinion MGU sähkömaastopyörä yhdistää viimeisimmät pyöräalan innovatiiviset teknologiat täysjousitettuun maastopyörään. S16 on puhdasverinen enduropyörä, jossa yhdistyvät suorituskykyinen Saturn-täysjousitusgeometria ja Pinion E1.12 Motor.Gearbox.Unit.
- Edistyksellinen runkogeometria pystyllä satulaputkella
- 7020-T6 (AlZn4.5Mg1) alumiinista TIG- hitsaamalla saksassa valmistettu runko 5v takuulla
- Hollow Milled technology – ja FEM software (Finite Element Method) optimoinnilla valmistettu kestävä ja kevyt runko
- Pinion MGU E-12 vaihteistolla ja 600% välityssuhteella, 85Nm vääntömomentti
- Akkuvaihtoehdot 800 tai 1060Wh (+200€)
- Fox FOX 38 Factory GRIP2 160mm- joustohaarukka- FOX DHX Factory 205x65mm- iskunvaimennin
- SQ Lab 60X Ergowave Active 2.1. satula ja SQ Lab 70X gripit
- Viisi eri runkokokoa (S-XXL)
- Huoltovapaa ja kestävä Gates Carbon Drive CDX- hihnaveto
Pinion MGU Motor Gearbox Unit- sähköavustus
MGU on ainutlaatuinen, uusi voimansiirtojärjestelmä, jossa yhdistyvät kulutusvapaa, harjaton huipputehokas moottori ja elektronisesti toimiva 12-vaihteinen vaihteisto, jota voidaan vaihtaa kuormitettuna 600 %:n kokonaisvälityssuhteella kompaktissa kotelossa. Moottoriajoneuvoissa ei käytetä vaihteistojärjestelmiä hyvästä syystä. Pelkästään moottorin tehon ansiosta S16 MGU:lla takapyörään kohdistuu vaikuttava 160 Nm:n vääntömomentti ensimmäisellä vaihteella. Näin suuret voimat rasittavat vaihteistoa erittäin paljon ja aiheuttavat voimakasta kulumista.
MGU -yksikköön asennettu 12-vaihteinen Pinion-vaihteisto luottaa siksi hyväksi todettuun, suurille kuormituksille tarkoitettuun autoteollisuuden tekniikkaan, jossa käytetään kahta peräkkäistä hammaspyöräsarjaa. Pinion-vaihteita on käytetty maastopyöräilyssä yli 10 vuoden ajan, ja ne ovat osoittautuneet toimiviksi kovimmissakin olosuhteissa. Lue lisää Pinion MGU:sta Pinionin sivuilta
Pinion E.12- Dynaaminen voimansiirto ja salamannopeat, tarkat vaihteiden vaihdot.
Pinion MGU yhdistää moottorin, vaihteiston, anturit ja ohjausjärjestelmät täydellisesti integroiduksi yksiköksi, joka on kooltaan ja painoltaan verrattavissa nykyisiin E-MTB-keskivaihdemoottoreihin, joissa on ulkoiset vaihteet. NICOLAI Saturn -alustan tavoin kaikki Pinion MGU:n komponentit valmistetaan Saksassa alan korkeimpien standardien mukaisesti. Pinion E-Drive -järjestelmän voimanlähteenä toimii kompakti, kulumaton, harjaton moottori, jonka maksimiteho on 600W ja maksimituki 400%.
Vertailukelpoisen noin 85 Nm:n vääntömomentin avulla saavutetaan vaikuttava 160 Nm:n vääntömomentti takapyörässä ensimmäisellä vaihteella.


Huoltovapaa Gates Carbon Drive CDX- hihnaveto
S16 MGU:ssa ei ole takavaihtajaa, joka voi irrota rungosta, taipua tai katketa, ei vaijerin kireyttä, jota on säädettävä uudelleen, jotta vaihteenvaihto sujuisi puhtaasti, eikä lautasen kokoista rataspakkaa, johon kerääntyy lehtiä ja mutaa. Vaihde- ja voimansiirtokomponentit on suojattu hyvin lialta, kosteudelta ja vaurioilta vahvassa, suljetussa kotelossa. Pinion MGU toimii erittäin luotettavasti ja on käytännössä huolto- ja kulumisvapaa. Tarvitaan vain yksinkertainen, nopea öljynvaihto 10000km välein.
Gates Carbon Drive on hiilikuituvahvisteinen hammashihna, joka siirtää voiman tehokkaasti, tasaisesti ja pehmeästi takapyörään ilman venymistä. Keskiössä sijaitseva GBT3 -ohjuri pitää hihnan paikallaan kovassakin menossa ja optimaalisella kireydellä. Pyörässä on myös UT:n valmistama Overload- bashguard joka suojaa ratasta esim kivien ja puiden ylityksissä. Bashguard suojaa ratasta myös lialta ja lumelta ajettaessa haastavissa olosuhteissa.
Toisin kuin ketju, Gates Carbon Drive ei vaadi voitelua eikä erityistä hoitoa. Lika ja muta voidaan yksinkertaisesti huuhdella pois vedellä. Carbon Driven käyttöikä voi ylittää perinteisen ketju- ja ketjupyörävedon käyttöiän moninkertaisesti.


LED-ohjausyksikkö
Remote LED -ohjausyksikössä on integroitu näyttö, joka on erinomaisesti luettavissa kaikissa valaistusolosuhteissa. Sen lisäksi, että se antaa perusajotiedot, kuten nopeuden, toimintasäteen, varaustilan ja avustustilan, sitä voidaan käyttää monien muiden toimintojen ohjaamiseen ja hallintaan. Navigointivalikko on suunniteltu erityisen intuitiiviseksi. Yhdessä FIT E-Bike Control -sovelluksen kanssa voidaan käyttää myös ominaisuuksia, kuten matkasuunnittelua ja navigointia. Aktivoimalla Komoot älypuhelinsovelluksessa, näyttöä voidaan käyttää turn-by-turn-navigointiin.
Pinion Smart.Shift – älykäs vaihteiden vaihto
Pinion Smart.Shift -tekniikan ja korkean tarkkuuden anturijärjestelmän ansiosta Saturn 16 MGU:n vaihteiden vaihdot tapahtuvat sekunnin murto-osassa ja ovat täysin sulavia myös kuormitettuna. Elektronisen TE1-liipaisimen optimoitu ergonomia ja haptiikka tarjoavat intuitiivisen vaihtokokemuksen ja terävän palautteen. Smart.Shift-teknologian ansiosta Saturn 16 MGU tietää, milloin on ihanteellinen hetki vaihteen vaihdolle.
Kun käytetään valinnaisia Pre.Select- ja Start.Select-toimintoja, MGU voi tarvittaessa vaihtaa vaihdetta myös automaattisesti. Pre.Select-toiminnolla järjestelmä vaihtaa automaattisesti kulloinkin käytössä olevalle nopeudelle optimaalisen vaihteen. Kun ajat esimerkiksi alamäkeen polkematta, voit aloittaa polkemisen heti uudelleen ilman, että joudut vaihtamaan useaa vaihdetta isommalle manuaalisesti. Jos käytät Start.Select-järjestelmää, MGU vaihtaa automaattisesti ennalta valitulle vaihteelle, jolloin liikkeellelähtö sujuu aina helposti.

E-Assist-avustustilat
Saturn 16 MGU:n e-Ajo-järjestelmässä on neljä avustustilaa: ECO on säädetty mahdollisimman suurta kantamaa varten. FLY-toiminnolla voidaan ottaa käyttöön koko voimansiirron teho milloin tahansa. FLOW ja FLEX ovat mukautuvia tiloja ja ne voidaan ohjelmoida kuljettajan toivomusten mukaisesti ja mukauttavat avustustason täydellisesti kulloiseenkin ajotilanteeseen ja maastoon. Käytettävissä on myös liikkeellelähtöavustin ja lisäboost. Kaikki tilat voidaan mukauttaa yksilöllisiin tarpeisiisi ja mieltymyksiisi FIT E-Bike Control -sovelluksen avulla.
Pinion akkuvaihtoehdot
Täysin integroitu Ultracore 800Wh tai osittain integroitu Ultracore 1060Wh
S16 MGU:n virtalähteenä toimivat uusimman sukupolven litiumioniakut. Älykäs akun hallintajärjestelmä suojaa ylikuormitukselta. Valittavana on kaksi akkukokoa: täysin integroitu Ultracore 800Wh ja osittain integroitu Ultracore 1060Wh. Akku voidaan ladata pyörässä olevan latauspistokkeen kautta tai irrotettuna. . Ultracore 800 -akku sisältyy peruskokoonpanoon. Ultracore 1060 on saatavana lisävarusteena (+200€)
Takahaarukan laakerointi

nelinkertaiset tiivistetyt täyskuula-ura- ja kulmakuulalaakerit
Täysjousitetun polkupyörän takapäähän kohdistuu suuria eri suuntaisia voimia ajon aikana. Saturn- rungot käyttävät täyskuulaisia, kaksoistiivisteisiä laakereita ENDURO:n valmistamina. Niiden ominaisuudet ovat huippuluokkaa paitsi voimansiirron osalta myös erityisen alhaisen murtumismomentin osalta, mikä takaa herkän ja pehmeän jousituksen vasteen. Samalla ne tarjoavat parhaan mahdollisen suojan likaa ja kosteutta vastaan, mikä takaa pitkän käyttöiän ja pitkät huoltovälit.
Explorer Kit
Muuta S16 MGU:n katumaasturiksi.
Jos haluat käyttää S16 MGU -pyörää maasturina, työmatkapyöränä tai päivittäisenä kulkupelinä, pyörän saatavilla lisävarusteena Explorer Kit (+1000€). Sarja sisältää tukevat lokasuojat, tukevan tavaratelineen ja katulaillisen, tehokkaan valosarjan. Schwalbe Johnny Watts -renkaat vähentävät vierintävastusta. Ergonominen SQLab-ohjaamo mahdollistaa entistäkin mukavamman ajoasennon.
Näin S16 MGU soveltuu yhtä hyvin arkikäyttöön kuin seikkailuihin. Explorer-kokoonpanoon suosittelemme vakiokokoonpanon 800 Wh:n akun sijasta suurempaa Ultracore 1060 -akkua, joka yhdistetään tällöin aina työkalulokeroon, joka on integroitu täydellisesti akun ja Motor.Gearbox.Unitin väliin.

Lisätietoja upeasta S16 Pinion MGU:sta löydät valmistajan sivuilta
Autamme mielellämme unelmapyöräsi valinnassa!











